從當前汽車市場現(xiàn)狀發(fā)展來看，新能源以及智能移動出行將成為未來汽車工業(yè)中的一項發(fā)展重點。在大眾集團的2025戰(zhàn)略中，電氣化占據了較為重要的一項發(fā)展目標，并預計在2020年正式推出首款I.D.家族車型。網通社從大眾集團官方獲悉，未來到2022年，大眾品牌將投資60億歐元，打造超過20款新能源車型。另外，I.D.家族首款車型，未來有望以I.D.1的方式進行命名。

大眾集團規(guī)劃，到2020年大眾品牌會推出超過20款全新新能源產品，未來五年還將投資超過60億歐元用于在新能源車型以及電池技術上的研發(fā)，以帶動新能源車型在汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

根據規(guī)劃，大眾I.D.家族首款車型的量產版將被命名為“I.D. 1”，這款基于MEB平臺打造的緊湊型電動車將于2019年年底在大眾薩克森州的Zwickau工廠投產，隨后將在2020年正式推出市場。

“I.D. 1”的概念車此前在2016年巴黎車展中全球首發(fā)，新車的推出顛覆了傳統(tǒng)燃油車行業(yè)對“汽車”這一理念的認知。I.D. 1未來將采用無進氣格柵的設計風格，同時也將成為新能源汽車未來的一大設計潮流。側面看，新車前后懸非常短，輪圈造型讓人過目不忘;另外，尾部橫條狀LED燈帶的應用，將提升整車的可辨識度。

動力上，大眾“I.D. 1”有望在前后軸上各配備一臺電動機，最大輸出功率可達到125千瓦，零到百公里加速時間為8秒，最高時速160公里每小時。另外，新車最大續(xù)航里程有望達到600公里。

I.D. CROZZ II量產車將依舊基于MEB平臺進行打造，外觀造型采用更強有力而簡潔的設計風格，特別是前臉和尾部的設計更具有辨識度，以及更貼合年輕化消費群體的購車理念。

細節(jié)方面，I.D. CROZZ II概念車車頭裝有延伸至輪眉處的大尺寸機艙蓋以及亮黑對比色車頂。用于驅動的鋰電池組位于可變換形態(tài)的座椅下方，為前、后備箱節(jié)省出儲物空間。同時，大眾全新I.D. CROZZ II將作為首款I.D.家族入華車型，并將在2020年正式上市。

不僅是大眾品牌，大眾集團旗下的奧迪以及斯柯達等品牌也將在2020年推出基于MEB平臺打造的全新純電動車。兩個品牌車型均定位為純電動SUV，外觀設計依舊貼合較為科幻的元素。另外，兩款車將在2020年引入中國市場進行銷售。